Без работы останется половина российских пилотов из-за санкций
28.02.2022Резкий всплеск безработицы возможен в авиакомпаниях России из-за наложенных рядом стран санкций на фоне событий в Украине.
Как известно, за последние дни на Россию была наложена масса санкций со стороны ЕС, США и других стран мира — политического, экономического, финансового и технологического характера.
Одна из самых серьезных мер ограничений коснется российской авиации.
Российские авиакомпании могут остаться без самолетов и деталей к ним из-за санкций ЕС.
Отныне запрещается продавать, прямо или косвенно, товары и технологии для использования в авиации или космической сфере. В том числе санкции касаются самолетов.
Нельзя проводить инспекцию, ремонтировать, проводить модификацию в самолетах и их компонентах. Нельзя самолеты страховать.
Поставки товаров и деталей могут продолжаться до 28 марта — но только по контрактам, заключенным до 26 февраля.
— Запрет на продажу всех самолетов, запасных частей и оборудования российским авиакомпаниям ухудшит один из ключевых секторов экономики России и транспортное обеспечение страны, поскольку три четверти нынешнего коммерческого воздушного флота России были построены в ЕС, США и Канаде, — сообщает ЕС.
При этом по данным РБК, 80% самолетов российских пассажирских авиакомпаний — импортного производства.
Больше всего европейских самолетов у «Аэрофлота», «Сибири» и «Уральских авиалиний».
По оценке главы отраслевого портала Avia.ru Романа Гусарова, около 90% самолетов российских компаний принадлежат лизинговым компаниям из США и Европы.
И вот процесс санкций начали приводить в действие.Ирландия потребовала от авиакомпании «Победа» вернуть 10 пассажирских самолетов Боинг-737. И российская компания уже сняла эти самолеты с рейсов.
По прогнозам экспертов, Россия в скором времени лишится более чем половины самолетов. Соответственно останутся без работы пилоты, штурманы, бортпроводники.
Фото: авиакомпания «Россия»
